No dia 3 de maio de 1957 (antes mesmo da fundação da capital federal), o Aeroporto de Brasília iniciava oficialmente as suas atividades. De lá para cá, passaram-se décadas de muito trabalho e dedicação, que transformaram o Terminal brasiliense em um dos mais importantes do Brasil.
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Em 2012 a Inframerica assumiu a administração do Aeroporto de Brasília. Foi a segunda rodada de concessões aeroportuárias do Governo Federal. Em dezembro do mesmo ano, o consórcio deu início às reformas e ampliação do terminal.
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Após 18 meses de obras ininterruptas sem suspensão das operações aéreas, a concessionária entregou o Píer Norte e o Píer Sul, garantindo um aumento no número de portões de embarque e uma expansão da área útil.
O Aeroporto da capital federal fechou o ano de 2021 com um pouco mais de 10 milhões de passageiros. O número representa um fluxo de pessoas ainda 37% inferior a 2019, período antes da pandemia, mas comparado com 2020, o movimento é 33% maior.
O tráfego aéreo foi de 102.900 pousos e decolagens, 30% a mais que 2020, porém as ondas de covid-19 ainda resultam em um movimento aéreo 28% menor que 2019, especialmente de voos internacionais.
Mesmo com um fluxo abaixo, em decorrência da pandemia, devido a diversas restrições e fechamento de fronteiras para os viajante, o terminal brasiliense se mantém como o segundo aeroporto mais movimentado do país, ficando atrás apenas do Aeroporto de Guarulhos.
O Aeroporto de Brasília é o maior centro de conexão de voos domésticos do Brasil e o único terminal aéreo com ligação para todas as capitais brasileiras, possibilitando além do acesso aos principais centros urbanos, uma conexão com o interior.
No dia 3 de maio de 1957 (antes mesmo da fundação da capital federal), o Aeroporto de Brasília iniciava oficialmente as suas atividades. De lá para cá, passaram-se décadas de muito trabalho e dedicação, que transformaram o Terminal brasiliense em um dos mais importantes do Brasil.
Em 2012 a Inframerica assumiu a administração do Aeroporto de Brasília. Foi a segunda rodada de concessões aeroportuárias do Governo Federal. Em dezembro do mesmo ano, o consórcio deu início às reformas e ampliação do terminal.
Após 18 meses de obras ininterruptas sem suspensão das operações aéreas, a concessionária entregou o Píer Norte e o Píer Sul, garantindo um aumento no número de portões de embarque e uma expansão da área útil.
Dados estatísticos atuais do terminal
Informações técnicas *Atualizadas em janeiro de 2022
2020 2021 
A Azul Linhas Aéreas que atendia no local opera atualmente no Terminal principal.
Categoria E - habilitado para operar com aeronaves do tipo 777-200
2 pistas paralelas de 3.200m x 45m (11L/29R) e 3.300m x 45m (11R/29L)
120 mil m²
300 mil m²
30 fingers
41 posições
12 carrosséis sendo 7 inclinados (Desembarque Doméstico) e 5 planos (Desembarque Internacional)
39 portões
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