O aeroporto

Sobre o Aeroporto

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Inaugurado em 03 de maio de 1957, antes mesmo da capital federal, o Aeroporto de Brasília é, desde então, um importante centro de conexões do país. Hoje, considerado um dos principais hubs sul-americanos, o Terminal transporta mais de 19,8 milhões de passageiros anualmente.

Em 2012, a administração de todo o sítio aeroportuário passou a ser realizada pela Inframerica. À época, o Consórcio deu início às primeiras grandes obras de reforma e ampliação do Aeroporto. As melhorias e principais estruturas desta etapa foram entregues em maio de 2014, após 18 meses ininterruptos de obras em meio à plena operação do Terminal, então, o 4º em movimentação de passageiros do país.

Com as obras de ampliação realizadas até o momento, o Aeroporto de Brasília se consolidou como o 2º maior do Brasil em movimentação de passageiros e o maior hub doméstico do país, com capacidade para receber até 21 milhões de viajantes anualmente.  A área total do Terminal passou de 60 mil m² para 110 mil m² - um aumento de 45% - e as taxiways e pistas de pouso e decolagem foram reformadas e, juntas, somam 300 mil m² atualmente.

Outra importante melhoria foi o incremento de 67% na capacidade do pátio, totalizando 70 posições para estacionamento de aeronaves, das quais 29 são pontes de embarque - o que ajudou a diminuir para menos de 20% das operações em posições remotas.

A capacidade de pista também aumentou e é hoje a maior do país, podendo operar até um voo por minuto. Além disso, o aeródromo é o único da América do Sul a operar pistas paralelas simultâneas independentes. Ou seja, só no Terminal brasiliense aviões podem pousar e decolar ao mesmo tempo em ambas as pistas.

Mas, o crescimento não foi apenas estrutural. Serviços melhoraram, opções comerciais aumentaram e se diversificaram e o Aeroporto tem se tornado em um exemplo de modernidade e eficiência aérea.

Com investimentos contínuos em tecnologia e segurança, a Inframerica busca melhorar cada vez mais a experiência de todos. Balcões de check-in compartilhados foram introduzidos, diminuindo filas e agilizando o processo de embarque. Os mais modernos carros de bombeiros e novos equipamentos de raio-X foram adquiridos, melhorando ainda mais a segurança aérea do Terminal. E todas as equipes Inframerica, das mais diversas operações, são treinadas e têm como objetivo prover a melhor, mais segura e eficiente experiência da aviação civil brasileira.

Clique aqui e veja os 60 anos de histórias do Aeroporto de Brasília.

"As conquistas e as posições que o Terminal vem apresentando durante os anos de concessão, confirmam que o investimento em um projeto audacioso está seguindo o objetivo planejado. A Inframerica acreditou no potencial do Aeroporto e está transformando o espaço em um dos mais modernos do país"

- Daniel Ketchibachian, Presidente Inframerica.

 

O Aeroporto de Brasília é o...

  • 3º maior do país (em movimentação internacional de passageiros)
     
  • Terminal com a maior capacidade de pista do Brasil
     
  • Terminal com a melhor Sala VIP da América Latina - segundo ranking da Priority Pass
     
  • Único da América do Sul a operar pistas paralelas simultâneas independentes

 

A concessão

  • Início em 1º de dezembro de 2012
     
  • Contrato de 25 anos
     
  • Investimento total previsto de R$ 2,85 bilhões
     
  • Investimento de R$ 900 milhões até a Copa de 2014 - e de R$ 1,5 bilhão até o final do mesmo ano.
     
  • Capacidade do Aeroporto passou de 15 para 21 milhões de passageiros/ano
     
  • Capacidade de passageiros/ano prevista para 41 milhões até a última fase

 

O Terminal em números (2016)

  • 13.431 pousos e decolagens/mês ou 440 por dia (em média)
     
  • 161.167 movimentações no ano
     
  • 49 mil passageiros/dia (em média) - Embarques (27,8%), Desembarques (28,2%) e Conexões (44,0%)
     
  • 619 mil passageiros internacionais no ano
     
  • 7,9 milhões de passageiros em conexão
     
  • 17,9 milhões de passageiros

 

Informações Gerais

Píer Sul

Píer Norte

17 meses de obras (início em dezembro de 2012 e término em abril de 2014)

12 meses de obras (início em maio de 2013 e término em maio de 2014)

40 mil m²

25 mil m²

10 pontes de embarque

8 pontes de embarque

3 conjuntos de esteiras rolantes, cobrindo 144m de extensão, e 2 pares no Conector - estrutura que liga o corpo central ao Píer Sul -, cobrindo 96m de extensão

2 conjuntos de esteiras rolantes , cobrindo 92m de extensão

11 pontos comerciais

11 pontos comerciais

Salas VIP

Sala VIP Doméstica de 1.500m² [em operação desde março de 2014]

Sala VIP Internacional [concluída em agosto de 2015]

Pistas

2 pistas paralelas de 3.200m x 45m (11L/29R) e 3.300m x 45m (11R/29L)

Categoria do Aeroporto

Categoria E - habilitado para operar com aeronaves do tipo 777-200

Área de Pátio de Aeronaves

300 mil m²

Terminal de Passageiros 1

110 mil m²

Terminal de Passageiros 2

3.300 m²

Posições remotas de Aeronaves

41 posições

Pontes de Embarque

29 fingers (TPS 1)

Esteiras para Restituição de Bagagem

12 novas - 7 inclinadas (Desembarque Doméstico) e 5 planas (Desembarque Internacional)

Estabelecimentos Comerciais

85 pontos comerciais em funcionamento

Estacionamento

3.300 vagas no total

IATA/ICAO

BSB/SBBR

 

*Informações atualizadas em janeiro de 2017.